Aumenta el precio de los peajes en carreteras cubanas a partir del 10 de febrero

El Ministerio de Transporte de Cuba (Mitrans) anunció que a partir del próximo lunes 10 de febrero aumentarán los precios de los peajes para transitar por las carreteras.

Según el Mitrans, el incremento en las tasas de peaje se justifica "con el objetivo de cubrir las inversiones en infraestructura vial y su conservación, cubiertos principalmente por el presupuesto estatal".

Los nuevos peajes se pagarán en moneda nacional.  Para motocicletas, autos, jeeps, paneles y camionetas, será de 40 CUP. En el caso de micros, ómnibus, camiones y cuñas, 80 CUP. En el caso de los remolques, se deberá abonar adicionalmente 10 pesos cubanos para los vehículos más pequeños y 20 para los grandes. 

La nota del Mitrans explica que "la tasa por peaje en Cuba se establece mediante el acuerdo VII-78 del 2012 de la Asamblea Nacional de Poder Popular, la cual aprueba por unanimidad la Ley No. 113, Ley del Sistema Tributario Cubano, estando este tributo contenido en su Libro Cuarto, Título I, y a cuyo pago están obligados todos aquellos conductores cubanos o extranjeros, de vehículos de motor de transporte terrestre, que circulan por los tramos de carretera gravados por este tributo".

Actualmente hay tres tramos de carreteras que ya pagaban peajes: la Autopista Matanzas-Varadero con 32 km gravados, Pedraplén Cayo Santa María con 46 km gravados, y el Pedraplén Cayo Coco con 38 km gravados. El Ministerio de Transporte aclaró que de acuerdo a lo que establece la propia ley "se estudia la posibilidad futura de establecer otros tramos de vías".

Ya en diciembre pasado, Eduardo Rodríguez Dávila, titular del Mitrans, adelantó que que se habían finalizado cuatro estudios de factibilidad para incrementar peajes en otros tramos de las carreteras cubanas: el Corredor Turístico Habana Matanzas (Vía Blanca) desde el punto 0 hasta la entrada de esa ciudad; el Túnel de La Bahía de La Habana; el Aeropuerto Internacional José Martí a partir de la intersección con la Avenida Boyeros hasta después de la Terminal 4; y la Carretera Holguín- Guardalavaca.

La versión del régimen es que estos aumentos en los peajes "evalúan la correspondencia entre los montos cobrados, los costos de administración de las vías y las necesidades de financiamiento, en medio de esfuerzos por corregir distorsiones y fortalecer la economía nacional". 

El pasado año el plan de recuperación de viales se cumplió solo en un 21%.  Se proyectó la colocación de 911 746 toneladas de hormigón asfáltico caliente, pero solo se colocaron 192 271 toneladas. Al cierre de octubre solo se encontraba en estado técnico favorable el 29 por ciento de las carreteras de interés nacional.

El propio ministro de Transporte, Eduardo Rodríguez Dávila, se ha visto forzado a admitir que la estructura vial cubana está deteriorada y que la opción de cobrar peajes es una opción ante la falta de presupuesto en divisas para mejorar las carreteras. 

A partir del 10 de febrero, los conductores nacionales y extranjeros deberán pagar más por transitar por carreteras destrozadas. La nota del Mitrans no hace precisión alguna acerca de si un turista con un carro alquilado deberá pagar las mismas cuotas y en moneda nacional.